这条高速肇庆段拟砸69亿！计划2026年动工！将打通端州……

大师

江肇第二高速公路，有新进展！

该项目经营性公路投资人招标代理机构采购结果在日前公示，最终确定北京中交建设工程咨询有限公司为本次采购项目的服务机构。

根据招标公告，江肇第二高速推荐线位起点位于江门市蓬江区棠下镇，对接广中江高速，由东向西依次交叉珠三角环线高速（江肇高速）、佛开高速、南新高速（在建）、南沙至广州新机场高速（规划）、广台高速、佛肇云高速（规划），终点至广昆高速（含广昆高速至端州段）。

线路全长约76.348公里，其中江门段22.048公里、佛山段29.732公里、肇庆段24.568公里（含广昆高速至端州段8.378公里）。

|图源：@粤西发展规划

项目估算投资约206.071亿元，其中江门段52.365亿元、佛山段84.536亿元、肇庆段69.170亿元。全线设置互通立交14座，设置服务区1处。

项目计划2025年开展投资人招标，2026年动工建设，2030年建成。

值得一提的是，今年以来，江肇第二高速公路相关标段招标陆续开始，当中包括江门至珠三角枢纽机场段和高明至端州段工程可行性方案深化研究报告编制。

据悉，江肇第二高速（江门至珠三角枢纽机场段和高明至端州段）全长共63.94km，其中江门至珠三角枢纽机场段长43.39公里，高明至端州段长20.55公里，采用设计速度为120km/h的双向6车道高速公路技术标准，整体式路基宽为34.5m。

该项目建安费为102.9821亿元，平均每公里建安费为1.609亿元，总造价为149.697亿元，平均每公里造价为2.339亿元。采用沥青混凝土路面结构。

全线共设桥梁23.094km/43座，桥梁占路线总长为36.09%，隧道7.885km/1 座，隧道占路线总长为12.322%，桥梁、隧道占路线总长为48.41%。互通式立体交叉共11 处，其中枢纽互通6处，一般互通5处，服务区1处。

江肇第二高速公路的规划和建设，将连接起江门、佛山、肇庆的交通线，既让沿线居民出行更方便，缓解现有道路的压力，还将珠三角枢纽机场、各个产业区串起来，带动经济发展。

眼下招标代理定了，分段的前期工作也在推进，期待它在2030年建成后，成为一条重要的通道。

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